こんにちは、PCXおじさんです。

車種にかかわらず、どんなバイクを所有しても付きまとうのが「盗難」のリスクかと思います。

バイクは自動車と比べると小さくて軽いですし、ボディで覆われていないのでキー部分へのアクセスも比較をすれば容易です。

最近はバイクでもスマートキー採用の車種が増えてきましたが、それとて100%安心ではありません。リレーアタックと呼ばれるスマートキーの電波をハッキングする方法なら、悪意を持った第三者にバイクを始動させられる可能性もあります。

頑丈なロックやイモビライザー、アラームなど数多くの盗難対策はありますが、完全に盗難を防げるものはありません。いわゆる盗みのプロに目をつけられてしまったら、どんなに対策をしても愛車を盗まれる可能性は高いでしょう。

そんな時に頼りになるのが盗難保険です。

この記事では、おそらくバイクの盗難保険としては最もメジャーな「ZuttoRide Club（ずっとライドクラブ）」の盗難保険について解説していきます！

ZuttoRide Club（ずっとライドクラブ）の盗難保険とは

ZuttoRide Club（ずっとライドクラブ）は愛知県にあるZuttoRide株式会社が展開しているバイクの保険サービスです。

サービス内容はメインとなるバイクの盗難保険以外に、ロードサービスも提供。ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの国内4大バイクメーカーからも高く評価されています。

盗難保険を含め、プランは合計3つあります。要点をかいつまんで解説していきますので、より詳しく知りたい方は公式サイトをご覧ください。

盗難保険プラン

年間2万件ともいわれるバイクの盗難。万が一最悪の事態におちいった時に、頼りになるのがZuttoRide Clubの盗難保険プランです。

このプランは、申込時に設定した金額に応じて、愛車が盗まれた際にその金額を保証してくれるというもの。

補償金額はなんと最大300万円。盗まれたバイクと同等のバイクを再度購入することも可能です。保証される対象と金額は以下の表のとおりです。

プランは掛け金に応じて27種類から選ぶことができます。代表的なプランの料金や補償金額は以下の内容です（1年プランの場合）。

その他のプランの料金や補償金額はZuttoRide Clubのパンフレットのデータをご確認ください。

ロードサービスプラン

「ツーリング中にパンクして立ち往生した」「出先でバッテリーが上がってしまった」など、バイクを運転中に予期せぬトラブルが起きた際に役立つのが、ロードサービスプランです。

加入していれば、不動になったバイクを自宅や指定したバイクショップまでレッカーで運んでくれます。

ロードサービス自体は他社のバイク保険などでも対応していますが、ZuttoRide Clubがすごいのは「搬送距離無制限」プランがあること。

つまりどれだけ遠出していても、トラブル時には対応してもらえます。ロングツーリングによく出かける方にはこの上なく心強いですよね。

このロードサービス距離無制限は、現在ではZuttoRide Clubしかやっていません。他社は指定する修理工場までの距離無制限はありますが、客側の指定については距離の制限があるなど、いろいろと制限があります。

レッカー移動を含め、ロードサービスプランでは6つのサービスに対応しています。

ロードサービスプランは以下の3種類があります。

レッカーサービス無制限は、最下部の「ロード無制限」プランのみ対応なのでご注意ください。無制限プランを選ぶと、年1回までパンク修理が無料になるパンク修理補償もついてきます。

フルサポートプラン

上記の盗難補償とロードサービスがセットになったプランです。もちろん年会費は上がりますが、加入すれば文字通り万全の備えができそうです。

さらにフルサポートプランなら、自宅から直線距離100km以上の場所で自走不可能になり、ロードサービスを依頼した場合に、帰宅費用、宿泊費用、レンタカー費用のどれか1つを規定の上限金額まで補償してくれる特典もあります。

ZuttoRide Clubの評判は

ZuttoRide Clubの評判を集めてみました。

距離無制限のロードサービスを探していたら「ずっとライドクラブ」というのを発見。任意保険のロードサービスだと50kmまでは無料だけど、これなら年会費1万円で距離無制限で安心。ドカちゃんが戻ってきたらコレに加入しよう。 pic.twitter.com/E8bRZfhVPE

— ☆884★ (@fJOMWIgzKZ0h9Xu) August 18, 2022

任意保険のファミバイ特約だとロードサービス利用不可なので、ずっとライドクラブに加入
いわんゆる距離ガバ勢なので距離無制限プランがあるのは実にありがたいです

— HA_RIBO (@HARIBO_tire) June 2, 2022

ずっとライドクラブって、レッカー搬送無制限が選択できるんですね。これはいいですね！
以前、100Kmまでのロードサービスで、超えちゃった分実費3万払ったいい思い出…😭

— さわさん (@sawamurasan) October 4, 2021

ずっとライドクラブから8000円むしり取られたけどレッカー必要なくね？？？感がある

— ニタニタ (@nitanita419) June 29, 2019

ズットライドクラブは1万でロードサービス距離無制限付けられるから神 来るのは遅いが一度搬送されれば元取れる

— フィレオ@メイトで日本一周中 (@flo_rvp50) November 15, 2021

「ずっとライドクラブ」という言葉でTwitter検索してみた結果、特に酷評はなく好意的な意見がほとんどでした。

中でもやはり、ロードサービスの距離無制限がいい、という意見が多かったです。やはりロングツーリングをする方には安心感がありますよね。

50kmとか100kmだと、ちょっと遠方に出てしまったら到底カバーできない距離ですし。

超過距離の料金を考えると、約年1万円で距離が無制限になるのはどう考えてもメリットでしかありません。

→ずっとライドクラブ公式ページへ

いつものバイク置き場に行ったら、そこにあるはずの愛車が忽然と姿を消している・・・そんなの想像もしたくない事態ですよね。

ですが残念なことに、PCXが何者かに盗難されるケースが相次いでいるそうです。

なぜ？特にレアでもない、何百万もする高級バイクでもないのに、どうしてPCXが？と思ってしまいそうですが、圧倒的な人気車種で中古市場でのリセールも高いことが盗難される理由だとか。

人気者だからこそ盗まれる、というのは車でいえばプリウスの盗難が多いのと同じ理由ですね。しかもバラしてパーツで売れば足もつかないですし。

とにかく同じPCX乗り（私は150ですが）として、1台たりとも不幸な運命をたどることがないよう、今からすぐにでもできる盗難対策などについて記事にしました。

特に新型で採用されたスマートキー、一見セキュリティが高そうですがちょっとしたミスが危険につながるので注意が必要です。

PCXは盗難のターゲットになっている

ツイッターで検索してみると、やはりPCXを盗まれたという方のツイートがどんどん出てきます。場所は大阪が多いようです。

やばいって
東大阪のPCX盗難集団
5人逮捕ってしかも盗んだ台数
約350台って pic.twitter.com/hA717fN4cG

— G.E.N (@W1209w1) 2018年3月7日

今日は朝から市役所巡りと銀行巡りですー。
なんと、PCX の盗難が多すぎて登録の際は登録の経緯が必要みたいですー。
大阪市内は盗難が多いいみたいなので、
皆様ご注意をー(￣∇￣) pic.twitter.com/3wp7RyelZR

— Natty works@しばらくパシロス (@natty_works) 2018年3月30日

バイクの盗難に遭いました。
不審なPCXがありましたらご連絡お願いします。

ーーーーーーーーーーーーーーー
車種：PCX125（白）
場所：横浜市保土ケ谷区
日時：7/7の18時〜7/8の12時の間
ーーーーーーーーーーーーーーー#バイク盗難#pcx125 pic.twitter.com/XswjnKlxkn

— ぽんず (@ikepo_64) 2019年7月8日

本朝に自宅の駐輪場からバイクが盗まれていることに気がつきました
盗難場所は大阪府堺市です
車種はpcxの150cc、黒色
黒いリアBOXを積んでます。
ナンバーは １堺い４３ｰ８７です。

ありふれた車種ですが、怪しく思われた方は警察に届けて届けてもらえると幸いです。#バイク盗難#盗難#助けて

— こう (@mawoukati) 2018年2月7日

〜拡散希望〜
門真市五月田町のハイツの駐輪場で
友人のpcxが盗難に遭いました。
ナンバーは吹田Y・733
6/19の21時〜翌日16時半までの間の犯行です。
バックレストも付いています。
警察にも届けておりカメラ等確認してもらっていますが、皆さん拡散お願いします！
情報ありましたらdmください！ pic.twitter.com/T76Skb6scp

— Nabesty (@nabesty1) 2018年6月21日

自分でできる5つの盗難対策

盗まれるリスクを少しでも減らすために、自分でできる盗難対策をまとめました。大きく分けて以下の5つの方法が有効かと思います。

1.ロックをする

基本中の基本ですが、やっぱり盗難対策といえばまずはロックですね。

ひとくちに鍵といってもその材質や構造でいろいろなタイプがあります。金属棒をそのまま使ったU字ロックやチェーンロック、細いワイヤーを何本も束ねたワイヤーロック、小さく折りたたみしやすいジョイント式のロックなど。

私は上記の写真にありますが、スチールリンクとワイヤーが一体になったロックを使っています。外側のスチールロックが空回りするので切断器具の歯が共回りし、切断に時間がかかるメリットがあります。

ですが、結局のところ絶対に破壊できないロックは存在しません。

それこそ窃盗団のような盗みのプロの手にかかったら、どんなに太いワイヤーでも巨大なカッターでブチンと一発です。だからロックの役目は「時間稼ぎ」にあります。切断が面倒だと思わせることでターゲットから免れることが期待できます。

そういう意味では、いかにもごつい見た目の鍵もハッタリ的な効果はあるのではないでしょうか。

あとは、防犯アラーム付きのロックもいいと思います。これはロックに強い振動が加わると大音量のアラームが鳴り響くというもの。犯罪者は音や明かりを嫌うのでただ頑丈なロックよりも効果は高いのではないでしょうか。
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2.アラームを設置する

静まり返った闇夜に響き渡るアラーム音。大音量の警告音は盗難対策に絶大な効果を発揮します。

夜はいうまでもないですが他人に目撃されにくく逃走も容易。バイクが無防備になりがちなこの時間帯をいかに守るかがカギといえるでしょう。

以下は日本損害保険協会がまとめた車の盗難調査結果のデータになりますが、実際に盗まれた時間帯のデータを取ると圧倒的に多いのはやはり深夜です。

出典：一般社団法人 日本損害保険協会｜第20回自動車盗難事故実態調査結果

アラームはさまざまなタイプがありますが最もポピュラーなのはイモビライザーですね。

ただ、イモビライザーの多くはバイクのバッテリーから電源を取るものです。PCXの場合、電源を取り出すにはフロントカウルやスクリーンをはずす必要があり、取り付けは手軽とはいえません。

同じ音を出すタイプで言えば、ブレーキディスクに設置するディスクロックも効果的です。
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3.バイクカバーで覆う

バイクカバーで車体を覆ってしまうのも盗難防止に有効です。

理由は2つあり、ひとつ目は窃盗団に車体を知られにくくなること。流しの泥棒とちがい、特定の車種を盗む窃盗団は必ず下見をするので、カバーをしておけば少なくとも丸裸の状態よりはマシです。

あとは盗む祭の手間が増えること。エンジンを掛けて走り去るにはカバーを外す必要がありますし、カバーをしているとその際にガサガサと音がでるのも抑止効果にプラスになります。

カバーをしておけば雨に濡れないのでサビ防止にもなりますし、ガレージなどに停める際はバイクカバーをする癖をつけておきたいですね。
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4.セキュリティタグを貼る

この対策は盗まれないためではなく、実際に盗まれてから機能するものになります。

写真にある小さなタグは「MAMORIO」という商品で、スマートフォンとブルートゥースで接続することで位置がわかるという仕組みです。

ただし、タグにGPSが入っているわけではなくあくまでブルートゥースなので、電波の届く範囲から離れたら場所はわからなくなってしまいます。

この対策として、MAMORIOにはクラウドトラッキング機能というものがあります。

クラウドトラッキング機能をスマホからオンにしておくと、別のMAMORIOユーザーと自分のMAMORIOがすれ違った時にその位置情報を持ち主のスマホに通知してくれるというもの。

つまりマモリオのユーザー同士でなくしものを探しあえる、というシステムです。

ただ、この機能はマモリオのユーザーがたくさんいる場所でないとうまく機能しません。そういう意味では東京や大阪など人口の多い都市部でしか使えなさそうです。

また、マンションの駐輪場などバイクと自分が離れてしまう環境だとブルートゥースの電波が届かないので意味がありません。

本来は財布など小物の紛失防止が目的のアイテムなので、そのままバイクに転用するのは難しい点が多い部分もあります。
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5.盗難保険に入る

実際問題、プロの窃盗団に盗まれたバイクが無事に帰ってくる可能性は限りなく低いと思います。

となると、結局は盗難保険に入っておくのが最強の対策といえるかもしれません。掛け金にもよりますが、盗難保険に入っておけばバイクを盗まれてもまた新車を買えるほどのお金がおります。

バイクを対象とした盗難保険は少ないですが、よく知られているのがZuttoRideClubの盗難保険プランです。

ZuttoRideClubの盗難保険

このずっとライドクラブの盗難保険プランは最大300万円までの盗難補償がつくというもの。

ちなみに私のPCX（KF30・2019年式）で見積もりを取ると、盗難補償の対象額は最大360,000円になりました（この場合の年会費は15,900円）。他にも2つのプランが提示されました。

最大額のプランでも月々換算すると1,325円です。この掛け金で車両価格に近い金額がでるならかなり魅力的ではないでしょうか。

→バイク盗難保険『ZuttoRide Club』公式ページ

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新型PCXのスマートキーで注意すること

3代目PCX・PCX150から採用されたスマートキー。車では一般的なスマートキーと同じく、鍵穴なしでエンジンをかけられる便利な機能ですよね。

ただしPCXのスマートキーは電源そのもののON・OFFができます。バイクから降りて離れる際は2つあるうちの下のボタンを長押しして電源を切る操作をします。

これをしないと常に電波を出している状態になりますが、この状況は最近被害が増えている「リレーアタック」の格好の的に。

PCXの場合、スイッチを切れば電波をカットするので大丈夫ですが、車のスマートキーに慣れているとスイッチオフをつい忘れてしまうことがあります。

スイッチがついたままでもキー本体に警告灯やアラームはないので気付きにくく、私も何回もやらかしましたが何日もオンのまま玄関先のフックにかけたまま・・・ということがありました。

こうなるとおそらく、電波を盗み放題の状態になるのでリレーアタックをくらったらひとたまりもありません。

ですのでスマートキー仕様のPCXをお持ちの方は、乗らない時は必ず電源OFFにするようにしましょう。

実は125より150のほうがリスクが低い？

PCXとPCX150、同じPCXでもより盗まれているのは125ccのほうです。

理由としては単純に125のほうが売れていて数が多いのもありますが、盗難後の足のつきにくさが決定的に違うということがあります。

125ccまでのいわゆる原付は、車両を登録してナンバープレートをつける手続きは自治体の市役所で行います。この時、その場で実車を確認することはありません。

ですが125cc以上の車両を登録するには陸運局で手続きする必要があり、その際に車体を確認されたら盗難車であることがバレてしまいます。

陸運局は都道府県を跨って情報を一括管理されているので、たとえば盗んだ車両を別の県に持っていって登録しようとしても足がつきやすいんですね。

ただこれは、あくまで国内での話です。

たとえば東南アジアやアフリカなどの海外に持っていかれることもあるようなので、こうなると125だろうが150だろうが関係なさそうです。むしろ値段の高い150のほうが怖いかもしれません。

まとめ

大阪を中心に盗難件数が増えているPCXですが、自分でできる対策はたくさんあります。

基本ですが頑丈なロック、車体を隠すバイクカバー、防犯アラームの他に、居場所を探れるセキュリティタグやもしもの時の盗難保険など。

万全を期すならこれらの対策を複数組み合わせることで安心度を高めることができます。

ただ、プロの窃盗団に狙われたらどんな防犯対策も破られる可能性が高いので、そういう意味では盗難補償つきの保険に入るのがベストな策かもしれないですね。

そこで現在乗っている車両をどうするか考えた結果、バイク買取業者に査定してもらい、一番高い値段が出たところに売却しようと思いました。

すでに走行距離は1万kmを超えてますし、故障はないものの外装のあちこちに傷がありますが、どうせ売却するなら1円でも高く売りたいのが自然な考えかと。

ということで、業者選びから実際に下取りに出すまでをこの記事にまとめました。私と同じようにPCX150を売却しようと考えている方の参考になれれば幸いです！

PCX150を買取ってもらう業者を選ぶ

まずはPCX150をどこに買取ってもらうかの業者選びですが、まず思ったのが数の多さ。バイクが売れない時代といわれて長いですが、下取りはそんなに需要があるんですね。

どこの業者も「高額査定！」とかしか書いてないですし、公式ページ上で簡単な査定ができますが、結局電話番号を入力しないといけないので何となく躊躇してしまいます。

まだどこに頼むか決めてないのに電話攻勢にあってもウザいですし。

そこで私と同じように実際にPCX150を業者に買い取ってもらった人のブログなどを検索して、どういう手順で進めればいいのか調べることにしました。

するとまず、以下の2点が大切なことだとわかりました。

やはり1円でも高く買取ってもらうには、面倒でもたくさんの業者に依頼したほうがよさそうですね。。。

とりあえず、買取業者は以下のように直接運営している買取業者と代理店型の一括見積り業者に分けることができます。

●直接運営の業者
⇒バイクワン
⇒バイクランド
⇒バイク王

●一括見積の業者
⇒バイク比較.com
⇒バイクブロス

（クリックすると公式ページを確認できます）

ただ、口コミとかを見るとどうも代理店型の業者はイマイチのよう。

代理店型というのは、複数の業者に一括で見積もり依頼をして、ユーザーが最も有利な業者を選べるという仕組みですが、何せ電話攻勢がすごいとのこと。

ネットで申し込みしたら数分後にはかかってくるらしく、しかも業者によっては数社ですまないような数のところもあるとか。

さらに、代理店型に登録している業者が直で受け付けているケースも多く、その場合は直接依頼したほうがいい条件になることが多いようです。

となると、何かあまりメリットがないんですよね。

複数業者に依頼する場合、一社ごとにいちいち連絡しなくていいのがメリットとはいえそうですが、何も数十社にかける訳でもないですし、少しでも高く売りたいんだからそれくらい面倒でも何でもないです。

ということで、今回は代理店型ではなく直接運営型の3社に査定を頼むことにしました。

【1社目】バイクワンに出張査定を依頼

最初に申し込んだのがバイクワン。

このバイクワンはバイクの買取を専門にやっている業者で、申し込んで即日の出張買取も対応しているようです。

ちなみにここは、ネット上で査定したい車種情報を入力するだけで・・・

こんな風に買取上限額や平均額などがわかるようになっています。他社は電話番号など入力しないと値段はわからないのでこれはいいですね。

ただ、こういう時の金額は実際よりかなり高めに出るみたいなので、あくまで参考程度のものかと。

とりあえず下のボタンからそのまま出張査定の手続きへ進めるので、名前や住所など個人情報、査定希望日などを入力して申し込み完了しました。

5分後にフリーダイヤルから電話

申し込んでから5分と経たないうちに電話がありました。

オペレーターの女性から、売りたいバイクのエンジンの掛かり具合、カスタムの有無、購入した店舗、ローンの残債があるかないかを聞かれ、最後に査定日の確認をして終了。

早ければ今から2時間後くらいに査定に行けるといわれました。即日査定の触れ込みはウソじゃないんですね。すごい。ただ、あいにく私が外出中だったので翌日にしてもらいました。

いよいよ出張査定のトラックが来た

いよいよ初のバイク査定。申し込んだ翌日の時間ぴったりにバイクワンのトラックがやってきました。

担当の方は30代くらいの声の高い元気な方。気さくで高圧的な感じもなく、とても気持ちのいい接客態度でした。最初にバイクの状態を軽く話したあと、具体的な査定に30分～40分ほどかかるということで家の中で待機。

途中何度か連絡があり、付け替えていたスクリーンとミラーの純正品の有無を聞かれました。両方ともきちんと保管していたのでその旨を伝えました。

そして時間通り、30分後くらいに査定が終わったとスマホに連絡が。

バイクワンの提示額は13万円

気になる査定額ですが、13万円と言われました。

バイクワン独自の評価基準があり、5点が満点らしい（状態がいい）ですが、私のPCX150は3点という評価でした。

マイナスになった要因は全体に傷が多いことでした。タッチアップなどの補修をしても4点に届くかどうかという状態のようです。

転倒や事故はないんですが、確かにあちこちに擦ったような傷がありますし、家に止めている時もすぐ横に自転車があるのでどうしても細かい傷がついてしまうんですね。

でも、3年落ちの中古車、走行距離が1万km超えている状態で13万というのは、正直思っていたよりいい値段だなと思いました。

というか、店で言われた8万は何だったんだ・・・。

即決が条件の高値だと比較のしようがない

この記事を書いてなければ、提示された価格で決めていたかもしれません。ただ今回はまだ他社の査定も控えており、ここで終わるわけにはいかないので丁寧にお断りしました。

すると何とかうちで決めてほしい、即決ならもう少し頑張れると食い下がられました。とはいっても申し込んだ業者すべての査定を受けないと比較のしようもないので、諦めてもらいました。

最後に、「他の業者も一通り査定してやっぱりバイクワンが一番だったから売りたい」と後日に交渉できるのか聞いたら、交渉はできるが最初の査定額の値段は出せないといわれました。

これってつまり、即決しないと査定の最高額は出ないということです（後に来た2社でも同じことを言われました）。

ただ、今回はバイクワンに決めなかったものの、査定士の方の説明はきめ細かくて分かりやすかったですし、査定もなかなかの金額でしたし、とても印象のいい業者でした。

ネットでよくバイク査定の酷い口コミやブログ記事を見たりしてたので、最初ということもありかなり身構えてたんですが、いい意味で裏切られた感じです。

【2社目】バイクランドの査定額は

続いて申し込んだのがバイクランド。

ここはオンライン査定と出張査定の入力フォームが別になっており、ネット上で査定額はわかりますがメールアドレスや電話番号を入力する必要があります。

とりあえずネット査定はあまり当てにならないので、いきなり出張査定の申し込みに進みました。

とくに手続き的に難しい部分はなく、必要情報を専用フォームに入力していくだけでOKです。手続きを終えるとバイクワンと同じくすぐに電話がかかってきました。

バイクワンの査定日の翌日でセッティングしてもらい終了です。

時間通りにバイクランドのトラックが到着

バイクワンを査定してもらった翌日、バイクランドのトラックに来てもらいました。時間通りにきっちり到着。

荷台にはすでに買取をしてきたのか、1台のバイクが積まれていました。

査定士の方はベテランの雰囲気（40代後半～50代くらい）で、いかにもバイク好きなおっちゃんという感じの人。

バイクワンの時と同じようにバイクの状態を軽く説明したら、査定は10分ほどで終わるとのこと。ん、バイクワンより随分短いな・・・。

家の中で待っていると予定通り10分ほどで終了の連絡が。

バイクランドの査定額は12万円

開口一番「はっきり言いますが、査定額は12万円です」というものでした。

しかも、どんなに考慮してもこれ以上は出ない、とかなり強めの口調で念押し。さらに、おそらく他社でも同じような金額だろうと。

先にバイクランドの査定を知っていた状況なので、いや、13万出てるところもあるんですけど・・・と思いましたが、何か交渉しても無理そうな感じがしたので何も言いませんでした。

査定のポイントとしては、やはり傷が多いことが一番のマイナス点とのこと。

特に金額に伸びしろを感じられなく、当然ここで売る気もさらさらないので、その旨を伝えてバイクランドの査定は終了しました。

【3社目】バイク王で驚きの査定額が！

最後は元メジャーリーガー松井秀喜のCMでもおなじみのバイク王。おそらく知名度はここが一番かと。

バイク王もホームページ上でおよその査定がわかりますが、すぐ下に出張査定の申し込みフォームがあるのでそのまま申し込みました。

こちらも手続き後すぐに電話があり、査定に来てもらう日時を決め（入力フォームには記載がない）、あとは必要書類の確認などかんたんな内容で終了。

最後にバイクの乗り換えの予定を聞かれ、理由を尋ねると最近中古車販売を始めたらしく、乗り換えの際はぜひという軽い営業トークでしたｗ

3社目のバイク王のトラックがやってきた

バイク王の査定はバイクランドの翌日に来てもらいました。

この日は昼の1時からだったんですがとんでもない暑さ。日差しをさえぎる場所もないので、若干申し訳なさを感じつつもさっそく査定してもらうことに。

バイク王の担当の方は30代くらいの方で、物腰が柔らかくてとても話しやすい感じでした。

査定時間は30分ほどでした。

バイク王の査定は14万！しかも最終的に上乗せ

気になるバイク王の査定額は・・・まず提示されたのは12万円でした。

えっ12万・・・今まででいちばん安。。。

先に頼んだ2社は断ってるしこりゃ困った、と思っているとまだ続きがありました。

当然12万では納得できないことを伝えると、向こうも想定済みなのか、その場で本部に連絡をして直接買い取ってもらえる業者があるか問い合わせてくれました。

10分後くらいに折り返しの電話があり、1社が買い取りたいとの希望が。

その提示額は・・・2万アップの14万円に。やった！

この金額でもよかったんですが、ダメ元で最後にもうひと踏ん張りしてもらい、最終的に14万4000円での売却となりました。

バイク王で買取ってもらうことに

14万4000円でバイク王に売ることになった私のPCX150。

売却が決まれば、その場で買取証明書を作成、最後に署名をして完了です。代金は銀行振込で受け取ることになるので、振込先の銀行口座情報を伝えます。

書類の手続きが済んだら、PCX150をトラックへ積み込んでいきます。

バイクが倒れないようにロープで厳重に縛ります。さすがに手慣れた手付き。

積み込みが終わり、いよいよPCX150との最後の時がやってきました。

原付からはじまり、4台目の相棒だったPCX150ですが、こうやって査定に出してその場でさよならするのは初めての経験です。

走り去っていくトラックを見送っていると、ちょっと寂しい気持ちになりました。

バイク王でPCX150の売却を終えて

今回、PCXの売却にあたり、はじめてバイク買取業者を利用しましたが、売却する過程でわかったポイントをまとめると以下のようになります。

特に重要に感じたのが①のポイントですね。

どこの業者も「ここで決めてくれたら最高額出します！」というスタンスだったので、一通りの業者に見てもらってから最終的に決める、というプロセスが難しくなります。

だから買取業者で有利に売るなら、いい値段を出してくれる業者を最初から選ぶ必要があります。

私の場合、最後に来てもらったバイク王が最もいい条件だったのが幸いでした。

もちろん中古車の査定なので、PCX以外のバイクでもバイク王が高値になるとはいえないものの、少なくとも査定額をはじめ接客のよさ、振り込みまでのスムーズさを考えてもバイク王なら間違いないのでは、と感じました。

正直、最初は自分も身構えている部分はありました。

バイク王に限らず、ネットにはこうした買取業者のとんでもない悪評があったりしますし。

そういう場合は当然査定額は大きく下がるので、「話が違う」と感じてしまうことが悪評につながることもあるかもしれません。

今回はあくまで私の例ですが、バイク王で査定して売却する上で「思っていたのと違う」といった違和感は特に感じませんでした。

他社よりものすごく高値が出た、というわけではないですが、査定士さんもとても感じのいい方でしたし何の不安もなく売却までスムーズにできたので満足度はかなり高かったです。

バイク王は全国展開しているので来てもらいやすいですし、もしバイクの査定や売却を考えているならおすすめできる業者、というのが私の結論です。

⇒バイク王の公式サイトはこちら